探（tàn）討一下VOC轉（zhuǎn）輪存（cún）在（zài）的一些技術問題（tí）

VOC轉輪（沸石轉輪（lún））與普通（tōng）的固定（dìng）床吸附器相比最（zuì）大的優勢是占地麵積較小，尤其是筒式轉（zhuǎn）輪，由於其將廢氣的預處理、吸脫附（fù）、催化燃燒幾（jǐ）道工序組合在一（yī）起（qǐ），成為一套廢氣處理的集成裝（zhuāng）置，因而更具優越性。但轉輪並不是在任何情況下都可以采用。在采用轉（zhuǎn）輪處理VOCs時（shí），一定要從技術原理上對轉輪進行分析（xī），這樣才能正確選擇和使用轉輪。

從吸附的原理上看，轉輪仍然是遵從經典的（de）吸（xī）附理論。因此，轉輪的（de）運行程序仍然是吸附-脫附（再生）-冷卻-再吸附……。

但轉輪並不（bú）是對所有的氣體都能處理。對一些不易處理（lǐ）的廢氣，如（rú）易聚合的烯（xī）烴炔烴組分（脫附時容易（yì）聚合（hé）堵塞）、苯乙烯、塗裝行業UV漆（qī）的聚丙烯酸甲酯、聚丙（bǐng）烯酸乙酯（zhǐ）等，照樣無能（néng）為力。為此，轉輪生產廠家在設計時都會要求用戶（hù）提供廢氣的成分和（hé）濃度，轉輪生產廠家隻有拿到這些（xiē）數據（jù）後才能進行設計（jì）。菠萝蜜视频在线观看環保設計處理裝置的基礎就是根據廢氣中各成（chéng）分的分子動力學直徑，來選擇沸石分子篩的，然後再把適合廢（fèi）氣成分的（de）分子篩按比例搭配，製成（chéng）轉輪的吸附層，這樣，轉輪就能（néng）準確地進行廢氣處理，達到用戶的要求（qiú）。

“轉輪對廢氣能（néng）濃縮20~40倍”，但隻是個（gè）概（gài）念問題。如果廢氣濃（nóng）度本來（lái）就很低，不要說濃縮到40倍，就是50倍60倍都是有可能的。如果廢（fèi）氣濃（nóng）度高，比如1000mg/m3，那恐怕連10倍的濃縮比也達不到。實（shí）際（jì）上（shàng），轉輪對廢氣的濃縮能力與自身的吸（xī）附容量有關。“采用轉輪技術較易達標排放，而采用（yòng）普通的吸附裝置，就很（hěn）難做到達標”。其實是因為完全沒從（cóng）吸附原理上（shàng）去（qù）分析。任何一種吸附裝置（zhì）都有吸附周（zhōu）期的問（wèn）題（tí），也就是說，任何一個吸附裝置都有（yǒu）破點的問題，如果吸附操作中在即將達到破點時才切換，當運行不穩（wěn）定時，就很容易超標；但是如果在距離（lí）破點還有（yǒu）較長的時間就提前切換，就不會超標。所以，一（yī）般轉（zhuǎn）輪設定的吸附時間都會比達到破（pò）點的時間要（yào）短得多，因而（ér）很容易做到達（dá）標排放。

“轉（zhuǎn）輪可以采用高風速，處理能力大”，此說（shuō）法也是概念問題。因為吸附的速度極（jí）高，可以接近化學反應的速度（約10-8s），所以，隻（zhī）要吸（xī）附質（zhì）與吸附劑一接觸，瞬間就會被吸附。因此，當廢氣濃（nóng）度非（fēi）常低時，廢氣在吸（xī）附層中停留很短的時間，就會完成吸附。因此，有觀（guān）點認為：廢氣通過床層的風速是由它的停留時間決定的，對濃度較稀（xī）的（de）廢氣，可以采用較大的風速。設計人員（yuán）在設計轉輪風速時，肯定要根據氣體的（de）濃度進行選擇。由於采用轉（zhuǎn）輪處理的廢氣濃度一般都較低，所以可以采用較大的風速（sù）。但轉輪的風速不是隨意提升的，也必須考慮（lǜ）阻力問題。