你知道RTO在哪些情況下會自動補新風嗎？

一般而言，RTO焚燒爐（lú）自（zì）動補新風主要在下述（shù）幾種情況：

（1）燃（rán）燒室溫度一直高於設定值時，新鮮空氣風門會自動增加稀（xī）釋空氣量；

（2）風管壓力低於（yú）設定值時，新鮮空氣風門會自動調節以調整風管內壓力維持在設定的範圍內；

（3）RTO出口氧含量一直低於設定值，新鮮空氣風門（mén）會自動調節以增加RTO出口氧氣含量。

另外，RTO氧化室在升溫（wēn）階段（0～750℃）時，旁通風機和閥門開啟，新風閥門開啟，進氣閥門關閉，助燃風機、霧化分級、水循環泵開啟。當RTO氧化室溫度達到 750℃以上，並延時後旁（páng）通風機和旁通閥（fá）門、新風閥（fá）門自動關閉，主進氣閥門自動打開引入廢氣開始氧化工（gōng）作。當RTO氧化室平均溫度（dù）達到 870℃及以上時，燃燒器熄火，旁通風機和閥門自動開啟車間廢氣（qì）進（jìn）入末端應急（jí）活性炭吸附裝置；當氧（yǎng）化（huà）室溫度下降至 750℃時，燃燒（shāo）器自動點火（huǒ）。

RTO進氣管路安裝了可燃氣體監（jiān）測裝置用來實時監測進氣濃度，係統進氣階段應嚴格（gé）控（kòng）製進氣（qì）濃度在5%LEL~20%LEL，如出現進氣濃度超高則在控製麵板（bǎn）上將新風閥門調至（zhì）手動狀態並開啟，補充新風控製廢（fèi）氣濃度在上述要求範（fàn）圍之內（nèi）直至蓄熱室溫度穩定在820℃，方可將新風閥調至自動狀態；如（rú）果有機氣體濃度達到 25%LEL以上時RTO係統會依次執行以下操作：關閉主進氣閥門、打開新風閥門（mén）、打開旁通風（fēng）機和旁通閥門、燃燒器熄火進入降溫階段，廢（fèi）氣經過活性（xìng）炭應急吸附裝置處理後（hòu）25米高空排放，確保RTO係統安全運行。（即檢（jiǎn）查廢氣（qì）進氣濃度，若車間在短時間內大量排放廢氣導致廢氣濃度瞬時過高，會導致焚燒爐（lú）內因急劇的氧化反（fǎn）應造成溫度過高報（bào）警，這種情況下應及時打開新風閥通入 新鮮空（kōng）氣（qì）稀釋廢氣濃度。）從上述也可知，其實補新風會影響RTO的基準氧含量數值。