你（nǐ）知道RTO蓄熱式焚（fén）燒爐在運行過程中需要注意哪些安全事項嗎？

RTO蓄熱式焚（fén）燒爐（lú）在運行使用過程中的安（ān）全（quán）注意事（shì）項可以歸納以下幾點：

（1）管道內的爆炸，大部分都來源於管道內有大量有機積液突（tū）然揮發，再遇上靜電而產生的。輸送腐蝕性（xìng）氣體（tǐ）的管道比較難做防靜電設施，隻能降低風速，設計在8m/s以下的風速比（bǐ）較適合。

（2）爐膛內的明火很難進入車間過來的管道，因為RTO焚（fén）燒爐有2m左右高的蓄熱陶瓷，蓄（xù）熱體本身就（jiù）是很好的阻火器。在管道（dào）前（qián）端可以安裝阻火器，進一步保障生產（chǎn）車間內的安（ān）全。

（3）在點火前要進行吹掃，吹（chuī）掃的目的是（shì）將殘留在管道和爐膛內的（de）有機物清理幹淨，避免點火時引爆（bào）。入口處有（yǒu）濃度檢測儀，響應時間在5s左右，所以濃度檢測儀的安裝位置（zhì）比較重要，且要做緩衝罐，當檢測（cè）到（dào）廢氣濃度高報警，新風風門（mén）會自動打開進行濃度稀釋；若（ruò）廢氣濃度高會報（bào）警，則切（qiē）斷與生產線（xiàn）間的聯機，廢氣直接旁通到煙囪。現實生產中做多少措施也（yě）無法100%避免爆炸，所以（yǐ）在適當的位置加泄（xiè）爆裝（zhuāng）置，比如爐膛頂部有泄爆門，此泄爆（bào）門（mén）可以靠（kào）自重關閉，泄爆後不會影響RTO焚燒爐的正常（cháng）運行；緩（huǎn）衝罐上（shàng）有泄爆片。有這些泄爆措（cuò）施，即使發生爆炸（zhà），也會把爆炸的（de）損失降到最（zuì）低。

（4）RTO焚燒爐非常害怕突然停電，爐膛內的高溫無法快（kuài）速散（sàn）去，導致（zhì）很多防腐材料（liào）或（huò）者其他設備被高溫損壞。設計一台應急壓縮（suō）空氣儲（chǔ）氣罐（guàn）、UPS和手自動控製的（de）泄爆門，一旦（dàn）突然停電，UPS和應急壓縮空氣儲氣罐會將所有風門打到安全位置，比如新風風（fēng）門開啟，吹（chuī）掃風門開（kāi）啟（qǐ），泄（xiè）爆門打（dǎ）開等（děng）；應急壓（yā）縮空氣會（huì）進入燃燒器管道，避免高溫煙氣從燃燒器泄露出來，導致點火管路的危（wēi）險和損壞燃燒器。但壓縮空氣罐（guàn）僅能支撐15-20min左右，甲方需要配置備用電（diàn）源給壓縮空氣或助燃風（fēng）機。

（5）RTO焚燒爐出口接洗滌塔，若洗滌塔是玻璃鋼（gāng）材質，則RTO焚燒爐出（chū）口溫（wēn）度需要控製在（zài）100℃以下，若超過100℃，設備會自動切（qiē）斷與生產線之間的聯機，工藝廢氣直接進入煙囪（cōng）。

（6）爐（lú）膛內（nèi）有2支熱電偶，每支熱電偶都是雙支的，如果一支出現問題（tí），還有一支備用，保證爐膛內溫度控製均勻。爐膛溫度不能超過980℃，否則內部的蓄熱陶瓷和陶瓷纖維組（zǔ）塊的使用壽命會（huì）受影響，當爐膛（táng）溫度超過一定值時，燃油管路的雙電磁閥會自動關閉，避免柴油泄漏進入爐膛。爐膛（táng）溫度（dù）再高就要打開新風風門去降溫，當爐膛溫度發（fā）生高高報警，RTO焚燒爐自動切（qiē）斷與生產線的聯機，工藝廢氣直接進入煙囪。

（7）RTO焚燒爐在作業（yè）時一定程度上具有非常大的（de）危險性，所以一定要（yào）確保（bǎo）不相關人員盡量遠離，同時專業操作人員在進行操作的時候也要注意時刻關注RTO焚燒爐在燃（rán）燒時的狀態，確保不會因為以上（shàng）的問題出現（xiàn）故障，如果出現（xiàn）故（gù）障就依照產品故障排除說明進行故障（zhàng）排除，以免產生更大危險（xiǎn）事故。